Varastotilausten keräilytrukki: nostokorkeuden, käytävän leveyden ja läpäisykyvyn valitseminen

Määritä varaston keräilyhaarukkatrukki kolmella numerolla, ei tuotenimellä: hyllyn korkein keräilypinta, kapein käytävä, jossa trukin on työskenneltävä, ja tilausrivien määrä, jonka yksi kuljettaja voi poimia tunnissa. Käsittele nämä kolme väärin ja koneesta, jonka piti leikata työvoimakustannuksia, tulee rakennuksen kallein lavateline. Ero on mitattavissa. Keräilijän nostaminen kuormalavan sijaan poistaa 20-30 sekuntia jokaisesta poiminnasta, mikä on noin seitsemän käyttäjätuntia päivässä 1 000 linjan operaatiossa tai noin 38 000 dollaria vuodessa 22 dollarin kuormatuntihinnalla.

Mitä varastotilausten keräilytrukki todella tekee

Keräilytrukki on moottorikäyttöinen teollisuustrukki, joka nostaa kuljettajan telineelle, jotta tavaraa voidaan poimia käsin korkeudelta; se ei ole vastapainotrukki korkeammalla mastolla. Lava kulkee kuorman mukana, joten yksi kone voi palvella 10 metrin poimintapinnan ja maanpinnan tasoa samassa käytävässä.

Jokaisessa yksikössä on sama ydinlaitteisto: masto tai ohjausjärjestelmä, aidattu kuljettajan taso, rahtillesi mitoitettu kuormalava, itse lavalle asennetut hallintalaitteet ja nostopoljin, joka pysäyttää kuorma-auton heti, kun kuljettaja astuu ulos. Ohjaus erottaa tuottavat kuorma-autot muista. Lanka- ja kiskoohjatut mallit ohjaavat itseään käytävää pitkin 8-10 km/h nopeudella, kun taas vapaasti liikkuvat mallit riippuvat kuljettajasta ja ylittävät harvoin 6 km/h kapeassa käytävässä.

Nostokorkeus, käytävän leveys ja kapasiteetti: tekniset tiedot, jotka ratkaisevat oston

Mittaa kuorma-auton koko telineestä ulospäin ja aloita valitsemallasi korkeudella. Kone, joka on mitoitettu 10 metriin, on hukkaan heitettyä rahaa, kun 90 prosenttia linjoistasi irtoaa kolmelta ensimmäiseltä säteen tasolta, ja nosturi maksaa 30–40 prosenttia enemmän kuin saman kapasiteetin matala yksikkö. Mittaa 95. prosenttipisteen poimintapinta, lisää 300 mm tilaa kuljettajalle ja kuormalle ja määritä tähän numeroon.

Käytävän leveys eliminoi vaihtoehdot nopeammin kuin hinta. Vaijeriohjattu kuorma-auto tarvitsee 1,7–2,4 metriä vapaata käytävää, työntömastotrukki 2,7–3,2 metriä ja vastapainotrukki 3,5 metriä tai enemmän, joten kiinteä hyllyasettelu sulkee yleensä pois puolet markkinoista ennen tarjouksen avaamista. Lavan kapasiteetti on kolmas loukku: kuljettaja, portin kokoonpano ja kuorma lasketaan mukaan nimelliskapasiteettiin, joten 1 000 kg:n kuorma-auto, jossa on 90 kg:n kuljettaja ja 300 kg:n lava, toimii jo 39 prosentilla nimellisarvostaan ​​ennen kuin masto saavuttaa täyden korkeuden.

Takaisinmaksun matematiikka: Kun varastotilausten keräilijän haarukkatrukki voittaa työntömastotrukin

Keräilijä voittaa työntömastotrukin heti, kun yli puolet siimoistasi on 2–2,5 metrin korkeudelta otettuja kappale- tai kotelopoimintoja. Koko lavatyö on päinvastainen: jos useimmat siirrot ovat lavoja sisään ja lavoja ulos, työntömastotrukki tekee työn vähemmällä pääomalla ja vähemmän kuljettajan koulutusta.

Suorita yksi aritmeettinen vuoro. Kun riviä kohden on tallennettu 1 000 riviä ja 25 sekuntia, poimija palauttaa 6,9 käyttötuntia päivässä. 22 dollaria per kuormattu tunti 250 vuorossa, mikä on 38 000 dollaria vuodessa verrattuna noin 35 000 - 55 000 dollarin ostohintaan akulla ja laturilla varustetusta yksiköstä. Takaisinmaksu tapahtuu 12–18 kuukauden sisällä, ennen kuin lasket lyhyemmän aloituskäyrän ja pienemmän altistuksen putoamisvammoihin.

Turvallisuus- ja vaatimustenmukaisuussäännöt, jotka muuttavat järjestystä

Jokaiseen operaattoria nostavaan keräilijään tulee tilata suljettava itselukeutuva portti, nimellinen kiinnityspiste korivaljaille ja lukitus, joka estää lavan noston portin ollessa auki. Nämä kolme tuotetta eivät ole ostotilauksen vaihtoehtoja; ne määrittelevät koneen.

• Koulutus: Moottoriajoneuvojen kuljettajat on koulutettava, arvioitava ja arvioitava uudelleen vähintään joka kolmas vuosi standardin 29 CFR 1910.178(l) mukaisesti, eikä keräilyn kuljettajia ole vapautettu.
• Putoamissuoja: Man-up-lavat vaativat käyttötarkoitukseen sopivat valjaat ja kaulanauhan sekä portin, jota ei voi lukita auki vetoketjulla tai langalla.
• Korkeus- ja nopeusrajoitukset: automaattinen ajonopeuden vähennys asetetun lavakorkeuden yläpuolella ja peruuttamisen estoohjaus missä tahansa rampissa tai laiturilevyssä.
• Vuoroa edeltävä tarkastus: portin lukitus, turvapoljin, jarrut, äänitorvi, mastoketjut, haarukat ja akun varaustila, kirjattu allekirjoitettuun arkkiin.
• Kapasiteettikilvet: vähennetyn kapasiteetin, mukaan lukien käyttäjä ja lisälaitteet, on pysyttävä luettavissa ja näkyvissä lavalta.

Miksi korkean SKU:n kauneusvarastot tuntevat poiminnan pullonkaulan ensin

Tilauskeräilijät maksavat kustannukset nopeimmin takaisin, jos SKU-määrät nousevat satoihin ja yksiköt riviä kohti pysyvät ykkösnumeroisina, mikä on omien merkkien kosmetiikan vakioprofiili. 70 sävyssä varastoitu huulikiilto tekee yhdestä tuotteesta 70 poimittua kasvoa, ja 113 värin luomivärisarja tekee täsmälleen saman asian seuraavalla hyllyllä.

Oma laitos osoitteessa Shanghai Hexuan Shu Industrial Co., Ltd. on valmistanut tuoksuja, meikkiä ja ihonhoitotuotteita Daimiya-brändillä vuodesta 2013 lähtien, ja suurin osa rakennuksesta lähtevistä materiaaleista on sekakoteloita, alhaisen MOQ:n omaa tavaramerkkiä yhden ostajan kuormalavoja. Kun keskimääräinen tilausrivi on 2,5 yksikköä ja lavan keskimääräinen tilavuus 1 800, takaisin- ja kiipeämisvaiheesta tulee hallitseva kustannus, ja korotettu alusta poistaa sen jokaiselta riviltä.

Custom Private Label -huulikiiltosarja, jossa on 70 väriä Mukautettava huulikiiltosarja yksityisille kauneusbrändeille, 70 väriä, viimeistelyvaihtoehtoja, brändäystä ja matala-MOQ-massatuotantoa. Näytä tuote →

Matta Pearlescent yksivärinen luomiväri 113 värissä Yksiosainen luomiväri mattahelmiäisviimeistelyllä, 113 sävyä, mukautettu logopainatus ja matala-MOQ-brändäysvaihtoehdot meikkilinjoille. Näytä tuote →

Tästä seuraa yksinkertainen sääntö: laske valintakasvot, älä tuotteita. Kun yksittäinen luokka ohittaa muutaman sadan pinnan, koneen nostossa säästetty työvoima painaa enemmän kuin kaikki muut rivit eritelmässä, mukaan lukien ostohinta.

Akku, lataus ja huoltobudjetti

Budjetoi 8–12 prosenttia ostohinnasta vuodessa huoltoon ja pidä akkukemiaa suoritustehopäätöksenä eikä rivikohtana. Lyijyhappopakkaukset tarvitsevat kahdeksan tunnin latauksen ja kahdeksan tunnin jäähdytyksen, mikä pakottaa toisen akun, vaihtopaikan ja tuuletetun lataustilan monivuorokäytössä.

Litiumioni maksaa kaksi tai kolme kertaa enemmän etukäteen ja ansaitsee sen takaisin tilauslatauksella, ilman kastelua, ilman akun vaihtoa ja käyttöikää, joka kestää kaksi lyijyhappopakkausta. Yksivuorotyössä lyijyhappo on silti taloudellisesti järkevää. Kahdessa tai kolmessa vuorossa akun vaihto on piilotyökustannus, joka ei koskaan näy tarjouksessa.

Usein kysyttyjä kysymyksiä varastotilausten keräilijöistä

Mitä eroa on tilausten keräilijällä ja varastonkerääjällä?

Keräilijä nostaa käyttäjän keräilypinnalle käsinkeräilyä varten. Keräilijä nostaa vain kuorman. Jotkut toimittajat käyttävät näitä kahta termiä vaihtokelpoisesti, joten tarkista teknisistä tiedoista nouseva operaattorialusta ja alustan nimelliskapasiteetti ennen hintojen vertailua.

Kuinka korkealle varastotilauskeräilytrukki voi nostaa kuljettajan?

Man-up mallit saavuttavat yleensä 12 metriä ja erikoisversiot nousevat korkeammalle, mutta turvallinen työskentelykorkeus on mitä alennettu kantavuuskilpi sallii, kun käyttäjä, portti ja kuorma lasketaan. Vapaasti liikkuvat kuorma-autot on yleensä rajoitettu matalammille korkeuksille kuin lanka- tai kiskoohjatut koneet.

Tarvitsetko erikoislisenssin keräilytrukin käyttämiseen?

Yhdysvalloissa tilauskeräilijöiden kuljettajat kuuluvat moottoriajoneuvojen 29 CFR 1910.178(l) -koulutussäännön piiriin, mikä edellyttää opetusta, käytännön koulutusta ja arviointia sekä uudelleenarviointia vähintään kolmen vuoden välein. Useat muut lainkäyttöalueet lisäävät työskentelykorkeusvarmenteen man-up-alustoille.

Kuinka usein keräilijä tulee tarkastaa?

Tarkasta trukki ennen jokaista vuoroa: portin lukitus, turvapoljin, jarrut, äänitorvi, mastoketjut, haarukat ja akku. Tallenna tulos. Tämä loki on ensimmäinen asiakirja, jonka tarkastaja pyytää tapahtuman jälkeen, ja se kertoo myös, kuinka saat kiinni lukituksesta, joka on sidottu auki.